Czas pracy kierowców i okresy odpoczynku – czy ładowanie ciężarówki jest czasem pracy czy odpoczynku w transporcie międzynarodowym?
W praktyce transportu międzynarodowego jednym z najczęstszych problemów jest prawidłowa kwalifikacja czasu spędzanego przez kierowcę podczas załadunku i rozładunku.
Pierwsze 24 godziny po szkodzie decydują o wyniku sprawy
Dlatego pierwsze 24 godziny po zdarzeniu należy traktować jako kluczowy etap budowania materiału dowodowego. Działania podjęte w tym czasie mogą przesądzić o możliwości uzyskania odszkodowania albo znacząco utrudnić jego dochodzenie.
Ochrona konkurencji i zwalczanie przewoźników „słupowych” – jak zidentyfikować słupy, jakie są narzędzia prawne do zwalczania nieuczciwych praktyk?
Problem oszustw w branży transportowej ma wymiar zarówno gospodarczy, jak i prawny.
Nieprecyzyjne zlecenia transportowe: skutki błędów spedytora i jak ich uniknąć
Najczęstszy i najbardziej kosztowny błąd w łańcuchu transportowym powstaje zanim w ogóle ruszy pojazd: po stronie zlecającego. To on decyduje, co trafi na list przewozowy i jakie informacje trafią do kierowcy, systemu planowania i do ubezpieczyciela.
