Low Emission Zone w Anglii – kilka słów o rejestracji pojazdu oraz o odwołaniach od nałożonych mandatów
Polskie firmy transportowe wykonujące przewozy na terenie Wielkiej Brytanii bywają zaskakiwane bardzo wysokimi mandatami, które otrzymują od londyńskiego urzędu miasta – Transport For London. Kara za jeden mandat LEZ może wynieść ponad 10.000 zł, a w trakcie jednego wjazdu do centrum Londynu przewoźnik może ich otrzymać nawet kilkadziesiąt. Aby ich uniknąć należy pamiętać o wcześniejszym […]
Direct Vision Standard – szykują się duże zmiany przepisów dla kierowców pojazdów o DMC powyżej 12 ton
Zgodnie z założeniami planu burmistrza Londynu “Vision Zero” od października 2024 r. mają zacząć obowiązywać nowe przepisy nakładające dodatkowe obostrzenia dla kierowców pojazdów ciężarowych o DMC powyżej 12 t. Czy polski przewoźnik już dziś może przygotować się na zbliżające się zmiany przepisów? Direct Vision Standard (DVS) System DVS stanowi część planu burmistrza Sadiqa Khana, mający […]
Direct Vision Standard w Londynie – co to właściwie oznacza dla polskiego przewoźnika
Przewoźnicy pojazdów o masie całkowitej powyżej 12 t. podczas wjazdu na teren Wielkiej Brytanii, powinni zwrócić szczególną uwagę na dodatkowe obostrzenia, czyli obowiązki związane ze spełnieniem standardu Direct Vision Standard (DVS) oraz koniecznością posiadania zezwolenia bezpieczeństwa dla pojazdów ciężarowych (HGV). Na czym polega rejestracja pojazdu w systemie DVS, w jaki sposób kierowcy pojazdów ciężarowych powyżej […]
Low Emission Zone w Anglii – kilka słów o rejestracji pojazdu oraz o odwołaniach od nałożonych mandatów
Polskie firmy transportowe wykonujące przewozy na terenie Wielkiej Brytanii bywają zaskakiwane bardzo wysokimi mandatami, które otrzymują od londyńskiego urzędu miasta – Transport For London. Kara za jeden mandat LEZ może wynieść ponad 10.000 zł, a w trakcie jednego wjazdu do centrum Londynu przewoźnik może ich otrzymać nawet kilkadziesiąt. Aby ich uniknąć należy pamiętać o wcześniejszym […]
