Szkoda ukryta w transporcie – jak ją udowodnić i zgłosić? Sprawdź terminy, procedury i skuteczne sposoby dochodzenia roszczeń od przewoźnika.
Czym jest szkoda ukryta w transporcie?
W praktyce transportu towarów, zarówno w obrocie krajowym, jak i międzynarodowym, częstym problemem jest tzw. szkoda ukryta – uszkodzenie lub ubytek towaru, który nie jest widoczny w momencie odbioru przesyłki, lecz ujawnia się dopiero po jej rozpakowaniu lub użyciu.
Najczęstsze przykłady szkód ukrytych
Opisując wskazane zjawisko, należy wprost zaznaczyć, że szkoda ukryta to sytuacja, w której mimo zachowania należytej staranności przez przewoźnika dochodzi do uszkodzenia przesyłki, niewidocznego przy jej odbiorze.
Najczęściej są to:
- zawilgocenia towaru,
- ukruszenia lub ubytki w towarach kruchych bądź podatnych na działanie sił mechanicznych.
Ciężar dowodu i obowiązki odbiorcy
Warto w tym miejscu podkreślić, że w odróżnieniu od szkód jawnych, szkody ukryte wymagają wykazania, iż powstały w okresie, gdy towar znajdował się pod pieczą przewoźnika, oraz że ich przyczyną nie było zastosowanie niewłaściwego rodzaju opakowania, dobranego przez nadawcę towaru. Jest to bardzo ważne w kontekście ciężaru dowodu gdyż to odbiorca musi wskazać, że szkoda powstała w czasie przewozu, a nie np. podczas magazynowania po dostawie.
Jak zabezpieczyć swoje roszczenia?
Aby zwiększyć szanse na pozytywne rozpatrzenie sprawy, warto:
- zabezpieczyć nienaruszone opakowanie,
- dokumentować rozładunek,
- przygotować dokumentację potwierdzającą prawidłowe zabezpieczenie towaru przed wysyłką.
W przeciwnym wypadku przewoźnik może w dość łatwy sposób zwolnić się od odpowiedzialności za zaistniałe zdarzenie.
Terminy zgłaszania szkód ukrytych
Niezwykle istotne jest dotrzymanie terminów:
W zakresie przewozów krajowych właściwą podstawą prawną będzie art. 76 ust. 3 ustawy prawo przewozowe , stanowiący iż :
“ odbiorca może zgłosić zastrzeżenia co do stanu przesyłki w ciągu 7 dni od jej odbioru, jeżeli szkoda była niewidoczna przy wydaniu.”
Natomiast w przypadku przewozów międzynarodowych właściwą podstawą prawną będzie art. 30 ust. 2 Konwencji CMR stanowiący iż :
“zastrzeżenia należy zgłosić na piśmie w ciągu 7 dni od wydania przesyłki, z wyłączeniem niedziel i dni świątecznych”
Procedura postępowania przy szkodach ukrytych
- Sporządzenie protokołu szkody – najlepiej w obecności przedstawiciela przewoźnika, wraz ze zdjęciami i szczegółowym opisem.
- Zgłoszenie roszczenia – pisemnie, w terminach przewidzianych prawem, z pełną dokumentacją.
- Postępowanie sądowe – w przypadku odmowy lub zaniżonego odszkodowania.
Dlaczego profesjonalne podejście jest kluczowe?
Jak można zauważyć szkoda ukryta podczas przewozu towarów to naprawdę spore wyzwanie zarówno pod kątem dowodowym, jak i proceduralnym. Skuteczne dochodzenie roszczeń wymaga szybkiego działania, znajomości przepisów oraz dyscypliny w zakresie dokumentowania szkody.
Pomimo tego że to przewoźnik odpowiada za towar od chwili jego przyjęcia do wydania, to jednak na poszkodowanym spoczywa obowiązek wykazania, że szkoda powstała w tym czasie. Dlatego tak ważne jest profesjonalne podejście do sprawy, najlepiej wsparte wiedzą prawną, gdyż w sposób skokowy pozwala to zwiększyć szansę na uzyskanie należnego odszkodowania.
Autor: Michał Krawczyk
Aplikant radcowski w Trans Lawyers
